Come attuare la mobilità sostenibile in Italia
RECHARGE & REFUEL
Si chiama RECHARGE & REFUEL la specifica linea di intervento prevista dal PNRR per diffondere la mobilità sostenibile nel Paese.
Proprio la mobilità sostenibile, infatti, è una delle principali sfide su cui si sta costruendo la transizione ecologica della rete infrastrutturale del Paese.
Cosa si intende per mobilità green in Italia? Un sistema di trasporto pubblico e privato che sia:
- a emissioni bassissime per l’efficientamento energetico anche dei mezzi di trasporto
- e logisticamente organizzato anche nei percorsi e nelle infrastrutture
L’obiettivo finale è la realizzazione di un nuovo sistema di mobilità che sia in linea con lo sviluppo delle Smart City, in cui anche la rete dei trasporti risponda agli standard previsti dall’Europa e da realizzare entro il 2030.
Sarà, dunque, una vera rivoluzione quella che vivrà il comparto dell’automotive. Anche le filiere più di nicchia possono essere protagoniste. Come recuperare, ad esempio, e rendere “smart” la filiera delle auto d’epoca? Attraverso l’uso di tecnologia sostenibile: efficienza, risparmio, sicurezza e rispetto per l’ambiente.
Per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni e dell’inquinamento fissati per il 2030 è necessario dare un forte impulso alla mobilità sostenibile. Gli investimenti previsti per questa specifica attività ammontano a 8,5 milioni di euro.
La misura 2 del PNRR - Componente 2
Risparmio energetico, efficientamento, riduzione delle emissioni nocive nelle città italiane. Sono questi gli elementi alla base della componente 2 della misura 2 del PNRR. Una delle più importanti che guida il Green Deal italiano, e cioè la transizione ecologica che dovrà portare il Paese a raggiungere gli obiettivi europei entro il 2030.
Sono cinque le linee strategiche di riforme previste dalla componente:
- Incrementare la quota di energia prodotta da fonti di energia rinnovabile
- Potenziare e digitalizzare le infrastrutture di rete
- Promuovere la produzione, la distribuzione e gli usi finali dell’idrogeno
- Sviluppare un trasporto locale più sostenibile
- Sviluppare una leadership internazionale industriale e di ricerca e sviluppo nelle principali filiere della transizione
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